La MR502 Rally VT-Spec est la roue qui a lancé notre aventure dans le rallye.
Développée comme une roue en gravier de 15” à faible déport pour leur nouvelle voiture, David Higgins et Craig Drew de Subaru Rally Team USA ont remporté un championnat Rally America 2014 avec cette roue exacte.
Un poids inutile a été éliminé grâce à des poches stratégiquement placées dans des points de faible contrainte autour de la roue, y compris la technologie de lèvre intérieure 'I-Beam'.
La peinture noire mate et les inserts en acier pour écrous de roue sont standard sur le VT-Spec, offrant une surface de serrage durcie capable de résister à des conditions de course rigoureuses.
La 502 pèse 19,4 lbs avec une capacité de charge robuste de 2 100 lbs.
La VT-Spec 15x7 est compatible avec les étriers Subaru WRX 4-pistons et AP Racing CP6720.
Avec un déport de +15 mm, un motif de boulons 5x100, le montage est idéal pour Subaru XV Crosstrek et Subaru Forester 2.5i (Cette roue ne convient pas au modèle 2.0XT)