Questions fréquemment posées (FAQ)

FAQ

Q : Si je vis en dehors du Canada, puis-je commander vos produits ?
A : Oui, bien sûr, nous pouvons expédier dans le monde entier, cependant vous devez passer votre commande, ou demander votre devis, par email à l'adresse suivante : sales@lpaventure.com
Si vous vivez aux États-Unis, vous pouvez passer votre commande en ligne sur notre autre site web : lpaventure.com

Q : Qu'est-ce qui rend votre kit de levage meilleur que les autres ?
A : Nous croyons fermement que nous offrons le kit de levage le plus complet, bien conçu et développé pour votre véhicule. La plupart de nos kits de levage ont passé le test de conformité FMSVSS126, vous permettant d'avoir une tranquillité d'esprit totale en conduisant votre voiture, sachant que nos kits LP Aventure n'interfèrent pas avec le système de contrôle électronique conçu par l'OEM. Il utilise également un matériau en acier inoxydable pour les entretoises des plaques supérieures (bien plus cher que l'acier ordinaire). Enfin, nous avons de vrais soudeurs humains pour tous nos produits, pas de robots ;-)

Q : Quel est le test de conformité FMVSS126 que nous voyons sur vos kits et pourquoi le faites-vous ?
A : Dans un effort pour réduire le risque d'accidents de renversement, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a établi la norme de sécurité des véhicules à moteur fédérale (FMVSS) n° 126 exigeant que tous les nouveaux véhicules de passagers de moins de 10 000 lbs GVWR incluent un système de contrôle de stabilité électronique (ESC) comme équipement standard. Le FMVSS n° 126 teste les systèmes ESC des nouveaux véhicules à travers une série de manœuvres d'évitement à des vitesses autoroutières pour s'assurer que le conducteur peut maintenir le contrôle dans des situations de conduite critiques.

Pour s'assurer que les fabricants de véhicules et de pièces de rechange respectent les nouvelles normes, LP Aventure, en collaboration avec le centre de test et de recherche PMG, a conclu les tests requis sur divers modèles de voitures.

Les tests rigoureux impliquent l'installation d'un robot de test personnalisé et d'un système informatique sur le véhicule, ainsi qu'un équipement de journalisation de données étendu. Après cela, le véhicule équipé de notre package LP Aventure est testé et passe par le circuit d'essai en effectuant une série d'ajustements et de corrections de direction de plus en plus nombreux. Le robot peut calculer toutes les forces et vérifier si le véhicule fonctionne dans les exigences du test.

La raison derrière le choix d'une certaine augmentation de hauteur, d'un design de plaque supérieure décalée et de la géométrie finale de la suspension est cruciale non seulement pour le confort de conduite, mais aussi pour la sécurité. Le package LP Aventure a réussi ces tests de conformité, démontrant comment vous pouvez efficacement surélever votre véhicule en combinaison avec le bon ensemble de roues et de pneus, en pleine conformité avec la loi.

Q : Pourquoi puis-je trouver un kit de levage pour ma Subaru à presque moitié prix que le vôtre ?
A : Pour faire simple, parce qu'ils sont à moitié kit. Ils n'incluent pas tout le matériel nécessaire pour espacer le membre transversal arrière de votre véhicule et la barre stabilisatrice afin que vous puissiez atteindre l'alignement conforme aux spécifications de l'OEM et ne pas créer d'usure prématurée sur des pièces importantes de votre voiture telles que les liens de barre stabilisatrice, les rotules, les silentblocs de bras de suspension et les biellettes.

Q : Quelles tailles de pneus puis-je mettre sur ma voiture ?
A : Voici un tableau avec les choix les plus populaires :

2013 - 2017 XV Crosstrek	215/75/15
2018 - 2024 Crosstrek	215/75/15	235/75/15	225/65/17
2010 - 2014 Subaru Outback	225/65/17
2015 - 2024 Outback	225/65/17	245/65/17	255/55/18
2014 - 2018 Forester	225/65/17
2019 - 2023 Forester	225/65/17	255/55/18
2013 - 2018 RAV4	245/65/17
2019 - 2024 RAV4	245/65/17	255/55/18

*les dimensions proposées doivent être installées avec des roues ayant les spécifications correctes. De plus, lors de l'installation de pneus surdimensionnés, l'installation du kit de levage est fortement recommandée. Il est possible dans certains cas de devoir apporter des modifications aux ailes intérieures avant.